晨信馬由韁順著河濱路跑到三里閘，閘塘河面寬廣，煙波浩渺，看到停泊在塘畔的挖泥船，油然想起我們的部隊原水工大隊的挖泥船、打樁船等系列船舶來……當時我們大隊的T型碼頭可謂是中國最牛的碼頭，停滿了造型別致、優(yōu)美絕倫的“工程船”，每每船舶歸來仿佛是舉行萬國船舶博覽會，美侖美奐，盛況空前，是湛江港絕妙的一道風景，這是我們青春年華啟航、豐富多彩的港灣??！后來為什么我的繪畫屬于現(xiàn)當代藝術，與這耳濡目染現(xiàn)代造型、元素的潛移默化大概不無關系。

　　80年代初，我們水工大隊承攬了海軍大型基礎工程項目的建設與施工，由此從國外購進了當時世界上最先進的船只，對于美術青年的我來說，現(xiàn)代造型的船舶設計是給我上的第一堂“現(xiàn)代造型設計”的啟蒙課。那時船上就有空調(diào)、電冰箱、洗衣機、洗碗機、電視機……讓我們直看的眼晴發(fā)呆……這可是1980年?。?br>

　　那天離開硇洲島，從東海島出發(fā)直奔湛江而去，離約定的時間還早了點，有一個地方很渴望一見，水工大隊38212部隊原址，到了哨所遞上身份證、軍人優(yōu)惠證，哨兵客氣地說“不行，要原部隊的人帶你進去才可以”，鐵打的營盤，流水的兵，退伍都40多年了，哪還有熟人？況且我知道我們38212部隊撒編了已不復存在，怎么辦？到了老部隊原址，是我們曾經(jīng)的“老家”，路過家門而不讓進，情何以堪？象貓爪子撓心……

　　無奈，無計可施，上了車準備開拔，表弟想到一個人，于是，聯(lián)系、等待，終于電話通了，來了一個領導問明情況上了我們的車，車徐徐開進當年我每天跑步的大院主干道，看到了大禮堂，大禮堂門前我們每天打球的藍球場，大隊部的辦公樓，我們潛水分隊的宿舍樓，路旁兩側(cè)一排整齊的檳榔樹在笑看著當年戰(zhàn)士的我，默默含情、款款致意，右轉(zhuǎn)到碼頭旁邊，領導說“停！就只能到這兒了”，遠遠望去原來靠工程船的碼頭，現(xiàn)在?？康亩际擒娕?，只能遠觀，不可近看，昔日來來往往稔熟的場景，現(xiàn)在象鏡花水月只能遠觀，不能逾雷池一步，無限的惆悵與欣慰……原路返回，不讓照相，不讓下車，象夢游一樣……

部隊大門

　　地方還是原來的樣子，大的布局依然，只已物是人非，完全改變了性質(zhì)，曾經(jīng)的影相只徒存記憶，卻總是滋潤著我的情思，給我悵然的微笑，八千里路云和月，欲語淚已流，回不去的從前老時光！

　　這是往東通往南油方向的渡口，1980年我參加南海艦隊政治部舉辦的“部隊基層美術骨干培訓班”在渡口邊畫速寫，遇上南油的一幫姑娘，我畫了她們的寫生，到點了，她們上了船，忽然十來個女孩兒在船尾一起高呼“鄭忠……”，那聲音在海面上久久回蕩，弄的我心中象有個小鹿怦怦直跳！

　　這是部隊大門往西的一條馬路，每每周末我們請到假上街，由此步行約三里路到公交車站等車，那時覺的這條路好長，路的兩邊都是曠野、農(nóng)田，現(xiàn)在都是高樓林立。

　　我們下榻的美豪麗致酒店(湛江金沙灣店)，從窗口可以看到遠處的一座跨海大橋，橋的西南邊就是我們曾經(jīng)部隊的駐地，我曾經(jīng)在這片海里漫溯。

　　黃昏時分，我佇立窗前，脈脈遠視那一脈的心動時刻……

　　腦中瞬間浮現(xiàn)出一幕幕電影似的畫面：

　　潛水分隊的宿舍樓201室，受跨下之辱，苦練兩年一雪前恥的我在這兒樹立起五尺男兒的一世雄風。

　　藍球場到大院干道，潛水技能培訓，我們穿著180斤的重潛水服在陸地上作基礎訓練，向前、向左、向右……海邊的船排上留下我平生第一次下潛的汽泡與身影。

　　一條馬路之隔的204廠，當時中國最大的船塢，我們在塢底抽泥，震耳欲聾的噪音弄的人渾身顫抖。

　　潛水分隊樓下，我與一米八六的老兵單挑，整個潛水分隊圍成圈目睹了我們的一次精采的“打斗”，最終我一個反身側(cè)踹打倒對方。

　　退伍前夕，我拖了一平板車寫了五年字的紙，在海邊沙灘上點上一根火柴，火光映紅了少年我稚嫩的臉龐。

　　哦！這塊土地有磁場??！讓一個少年成長為壯漢，讓一個書生成長為中國海軍優(yōu)秀潛水員，讓一個文藝青年經(jīng)歷過天風海水的洗禮成長為一個有創(chuàng)造性的中國藝術家……

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