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        維港渡影

        時(shí)間:2024/2/26 20:34:30  來源:中國當(dāng)代藝術(shù)網(wǎng)


        (1/5)維港渡影


        (2/5)舢板模型


        (3/5)「嘩啦嘩啦」電船收費(fèi)表,約1950年代


        (4/5) 電船公司注冊(cè)證明,1920年


        (5/5)「嘩啦嘩啦」模型

          展覽名稱:維港渡影

          展覽時(shí)間:2024/03/01~2024/05/15

          展覽地點(diǎn):[香港]-香港中環(huán)八號(hào)碼頭-(香港海事博物館)

          主辦單位:香港海事博物館

          參展藝術(shù)家:文物

           本次展覽深入探索穿梭于維多利亞港的船舶歷史,包括客船如舢舨、渡輪、電船,及貨船如駁艇、拖輪和躉船,揭示它們對(duì)本地文化的重要意義,并帶領(lǐng)參觀者一起重溫維多利亞港、船舶與香港居民的故事。

           19世紀(jì)中期至20世紀(jì)初,在英國殖民者的開發(fā)下,香港島、九龍城和維多利亞港繁榮發(fā)展,舢舨貿(mào)易成為港口發(fā)展重要的基石。19世紀(jì)末,渡輪和電船等往來兩岸的交通工具相繼興起。

           二戰(zhàn)結(jié)束后,維多利亞港的貨物運(yùn)輸量急速增加,傳統(tǒng)駁艇已經(jīng)無法應(yīng)付。拖輪和躉船的出現(xiàn)大幅提升了維多利亞港內(nèi)運(yùn)輸貨物的效率。

           1972年海底隧道的開通對(duì)客船業(yè)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,俗稱「嘩啦嘩啦」的電船逐漸被淘汰,而其他載客船舶如渡輪則轉(zhuǎn)型為體驗(yàn)文化和旅游的工具。時(shí)代更迭,郵輪和貨柜船等現(xiàn)代船舶在維多利亞港中越來越頻繁地出現(xiàn),為港口帶來了新面貌。

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